Lần đầu tiên nước ta có một sự kết hợp của các tác phẩm điêu khắc khổng lồ kể lại lịch sử của thành phố. Đó là một đường hầm dài tới 1.200 tác phẩm điêu khắc của Ba Dũng Trinh thực hiện tại Đà Lạt ...
Các đoạn thơ ở Đà Lạt
Thay đổi không khí bằng một chuyến đi đến Đà Lạt nhóm
Tour Đà Lạt
Đất Ba Dung Trinh dạng khắc một đường hầm với tác phẩm điêu khắc chuỗi liền mạch bao gồm sự hình thành và phát triển của Đà Lạt.
Ông kỹ thuật kinh tế, sinh năm 1972, đất nước Thanh Hóa nói với chúng ta rằng: ". Tôi có một cơ hội để đi nhiều nơi trên thế giới để tìm hiểu làm thế nào để làm cho chuyến du lịch của họ Khi tôi đến Keukenhofe vườn hoa Hà Lan, vườn hoa chỉ được tổ chức trong một vài tháng nhưng đã đón hàng triệu du khách trên toàn thế giới. Tại sao họ làm phép lạ như vậy? Điều quan trọng là người Hà Lan đã sử dụng thành công các sản phẩm địa phương, và sự tích hợp của nguồn nhân lực tại chỗ. Khi ông trở về Đà Lạt, tôi nhìn thấy màu đỏ đất có mặt ở khắp mọi nơi, và nghĩ rằng đất đỏ là một sản phẩm tiêu biểu của thành phố này.
Tôi bắt đầu học như đất cứng từ năm 2010. Khi làm mặt đất cứng, tôi nhớ đến công viên thế giới thu nhỏ ở Thâm Quyến (Trung Quốc), trong đó mọi người co lại từ tháp Eiffel vào Nhà Trắng ... Tôi nghĩ rằng tại sao anh không làm vinh dự các thành phố, họ sống và làm việc - Thành phố Đà Lạt. Thế giới có quá nhiều đối tượng công viên, và các khu vực có tác phẩm điêu khắc cát, tuyết lớn trên khắp mặt đất. Tôi chọn cách làm khác. "
Tour Đà Lạt
Với bí mật làm cứng xi măng đất (trộn với phụ gia kết dính và tính bền vững) cũng như sản xuất sơn bột từ đất (10 màu) với sự giúp đỡ của hàng trăm nghệ sĩ, nghệ nhân, một đường hầm dài 1,200m (tượng trưng cho 120 năm Đà Lạt) theo cách các ngọn đồi quanh co, đường hầm, từ rộng 5 đến 8 m, 10 m sâu từ 4 để tạo thành.
Trong suốt con đường là một hình ảnh con rồng mình mạnh mẽ. Đi từ đuôi đến đầu rồng rồng mảng chủ đề: Lang Bian cao nguyên kể từ khi ông lên tới con chim hoang dã và động vật, các sàn dính, rỗng của các dân tộc bản địa (K'ho, Chu Ru, Lạch ...) thông qua các hoạt động thu thập, săn bắn , giã gạo, cồng chiêng, uống rượu ... và từ các bác sĩ phát hiện giai đoạn Yersin du lịch Đà Lạt với những kiến trúc tiêu biểu: nhà thờ Con Gà, trường Lycée Yersin, ga xe lửa, Biệt điện Bảo Đại, Viện Sinh học Tây Nguyên, Chùa Linh Sơn, Viện Pasteur, khách sạn Palace, Trung tâm năng lượng nguyên tử, an bình, biệt thự cổ ...
Cuối cùng, Đà Lạt hiện tại và tương lai: Sân bay Liên Khương cho Airbus chiều dài cánh 3 m đến ga trên mái nhà, sau đó quốc lộ, cá tầm đực, cá hồi, hoa, một ref, dâu tây thơm trái tim ... Sự kết thúc của "phiên bản "Xây dựng khu hành chính của tỉnh Lâm Đồng.
Không chỉ là hình ảnh của kiến trúc mà còn "văn hóa Đà Lạt" với chiếc xe ngựa, xe Vespa, bao gồm cả âm nhạc đào bất tử Who Made lên của nhạc sĩ Hoàng Nguyên đã được khắc mỗi nốt nhạc và lời bài hát. Có điêu ngụ ngôn "được ăn cá, kiến ăn cá", hoặc ẩn dụ tượng trưng cho chế độ mẫu hệ của người dân tộc thiểu số: rắn con rùa cha dẫn người đàn ông chạy trốn trong đầu mẹ rùa để chống lại những con rắn khổng lồ ...
Bà Dung Trinh cho biết tất cả các quy trình để làm đường hầm này điêu khắc "made in Việt Nam": bản phác thảo và sử dụng một phần của xe có động cơ (xe lửa) làm các tác phẩm điêu khắc thô (điêu khắc công nghiệp), sau đó tác phẩm điêu khắc thủ công với các chi tiết.
Ưu điểm là bạn sẽ có được sự hỗ trợ của các cơ quan lãnh đạo và hỗ trợ của tỉnh. Nhược điểm lớn nhất của nó là thời tiết. Đà Lạt và lượng mưa dai dẳng đã dẫn đến việc xây dựng rất khó khăn, các nghệ nhân, người lao động từ các vùng miền khác nhau, không thích nghi với cái lạnh của Đà Lạt, năng suất lao động là không thỏa đáng rằng sự gia tăng chi phí nhiều lần các tác phẩm điêu khắc dự toan.Viec áp dụng công nghệ là quá mới và các nghệ nhân, phải mất nhiều thời gian hơn hướng dẫn.
Anh Dũng cho biết: "Làm thế nào vật cứng trên mặt đất, làm cho hiện tượng ngầm là khó khăn hơn nhiều." Xe cơ giới, công nhân đào và di chuyển hàng chục ngàn mét khối đất. Những đêm mưa ngập đường hầm, phải tìm một cách để cứu hộ xe cơ giới ngập trong bùn ở độ sâu 8 m hoặc hơn khi xe đạp gần như con rắn dưới đường hầm.
Nhưng sau đó nó đã được hơn tất cả ...
Du lich he
Các đoạn thơ ở Đà Lạt
Thay đổi không khí bằng một chuyến đi đến Đà Lạt nhóm
Tour Đà Lạt
Zheng Ba Dũng được gọi là xây dựng hai ngôi nhà hoàn toàn bằng đất sét nung song song có diện tích 100m2 (các mặt hàng gia dụng: bàn ghế, giường, bồn tắm, lò sưởi ... tất cả đất và có thể được sử dụng). Không dừng lại ở đó, hai nhà, đất Ba Dũng Trịnh khắc hình một đường hầm với tác phẩm điêu khắc chuỗi liền mạch bao gồm sự hình thành và phát triển của Đà Lạt.Tour Đà Lạt
Đất Ba Dung Trinh dạng khắc một đường hầm với tác phẩm điêu khắc chuỗi liền mạch bao gồm sự hình thành và phát triển của Đà Lạt.
Ông kỹ thuật kinh tế, sinh năm 1972, đất nước Thanh Hóa nói với chúng ta rằng: ". Tôi có một cơ hội để đi nhiều nơi trên thế giới để tìm hiểu làm thế nào để làm cho chuyến du lịch của họ Khi tôi đến Keukenhofe vườn hoa Hà Lan, vườn hoa chỉ được tổ chức trong một vài tháng nhưng đã đón hàng triệu du khách trên toàn thế giới. Tại sao họ làm phép lạ như vậy? Điều quan trọng là người Hà Lan đã sử dụng thành công các sản phẩm địa phương, và sự tích hợp của nguồn nhân lực tại chỗ. Khi ông trở về Đà Lạt, tôi nhìn thấy màu đỏ đất có mặt ở khắp mọi nơi, và nghĩ rằng đất đỏ là một sản phẩm tiêu biểu của thành phố này.
Tôi bắt đầu học như đất cứng từ năm 2010. Khi làm mặt đất cứng, tôi nhớ đến công viên thế giới thu nhỏ ở Thâm Quyến (Trung Quốc), trong đó mọi người co lại từ tháp Eiffel vào Nhà Trắng ... Tôi nghĩ rằng tại sao anh không làm vinh dự các thành phố, họ sống và làm việc - Thành phố Đà Lạt. Thế giới có quá nhiều đối tượng công viên, và các khu vực có tác phẩm điêu khắc cát, tuyết lớn trên khắp mặt đất. Tôi chọn cách làm khác. "
Tour Đà Lạt
Với bí mật làm cứng xi măng đất (trộn với phụ gia kết dính và tính bền vững) cũng như sản xuất sơn bột từ đất (10 màu) với sự giúp đỡ của hàng trăm nghệ sĩ, nghệ nhân, một đường hầm dài 1,200m (tượng trưng cho 120 năm Đà Lạt) theo cách các ngọn đồi quanh co, đường hầm, từ rộng 5 đến 8 m, 10 m sâu từ 4 để tạo thành.
Trong suốt con đường là một hình ảnh con rồng mình mạnh mẽ. Đi từ đuôi đến đầu rồng rồng mảng chủ đề: Lang Bian cao nguyên kể từ khi ông lên tới con chim hoang dã và động vật, các sàn dính, rỗng của các dân tộc bản địa (K'ho, Chu Ru, Lạch ...) thông qua các hoạt động thu thập, săn bắn , giã gạo, cồng chiêng, uống rượu ... và từ các bác sĩ phát hiện giai đoạn Yersin du lịch Đà Lạt với những kiến trúc tiêu biểu: nhà thờ Con Gà, trường Lycée Yersin, ga xe lửa, Biệt điện Bảo Đại, Viện Sinh học Tây Nguyên, Chùa Linh Sơn, Viện Pasteur, khách sạn Palace, Trung tâm năng lượng nguyên tử, an bình, biệt thự cổ ...
Cuối cùng, Đà Lạt hiện tại và tương lai: Sân bay Liên Khương cho Airbus chiều dài cánh 3 m đến ga trên mái nhà, sau đó quốc lộ, cá tầm đực, cá hồi, hoa, một ref, dâu tây thơm trái tim ... Sự kết thúc của "phiên bản "Xây dựng khu hành chính của tỉnh Lâm Đồng.
Không chỉ là hình ảnh của kiến trúc mà còn "văn hóa Đà Lạt" với chiếc xe ngựa, xe Vespa, bao gồm cả âm nhạc đào bất tử Who Made lên của nhạc sĩ Hoàng Nguyên đã được khắc mỗi nốt nhạc và lời bài hát. Có điêu ngụ ngôn "được ăn cá, kiến ăn cá", hoặc ẩn dụ tượng trưng cho chế độ mẫu hệ của người dân tộc thiểu số: rắn con rùa cha dẫn người đàn ông chạy trốn trong đầu mẹ rùa để chống lại những con rắn khổng lồ ...
Bà Dung Trinh cho biết tất cả các quy trình để làm đường hầm này điêu khắc "made in Việt Nam": bản phác thảo và sử dụng một phần của xe có động cơ (xe lửa) làm các tác phẩm điêu khắc thô (điêu khắc công nghiệp), sau đó tác phẩm điêu khắc thủ công với các chi tiết.
Ưu điểm là bạn sẽ có được sự hỗ trợ của các cơ quan lãnh đạo và hỗ trợ của tỉnh. Nhược điểm lớn nhất của nó là thời tiết. Đà Lạt và lượng mưa dai dẳng đã dẫn đến việc xây dựng rất khó khăn, các nghệ nhân, người lao động từ các vùng miền khác nhau, không thích nghi với cái lạnh của Đà Lạt, năng suất lao động là không thỏa đáng rằng sự gia tăng chi phí nhiều lần các tác phẩm điêu khắc dự toan.Viec áp dụng công nghệ là quá mới và các nghệ nhân, phải mất nhiều thời gian hơn hướng dẫn.
Anh Dũng cho biết: "Làm thế nào vật cứng trên mặt đất, làm cho hiện tượng ngầm là khó khăn hơn nhiều." Xe cơ giới, công nhân đào và di chuyển hàng chục ngàn mét khối đất. Những đêm mưa ngập đường hầm, phải tìm một cách để cứu hộ xe cơ giới ngập trong bùn ở độ sâu 8 m hoặc hơn khi xe đạp gần như con rắn dưới đường hầm.
Nhưng sau đó nó đã được hơn tất cả ...
Du lich he
